جاپان کے پیسیفک سارڈائن فشنگ گراؤنڈز منہدم ہو گئے، 24 پرس سین ویسلز زیرو کیچ کے ساتھ روانہ ہو گئے، اور جولائی میں مچھلی کی قیمتوں میں 257 فیصد اضافہ ہوا۔

جاپان کی بحرالکاہل سارڈین (مشرقی بعید سارڈائن) ماہی گیری کو اس موسم گرما میں ایک غیر معمولی دھچکا لگا ہے۔ ہوکائیڈو کے مشرق کے پانیوں میں متوقع موسم گرما میں ماہی گیری کے میدان مکمل ہونے میں ناکام رہے، اور 16 جون کو موسم شروع ہونے کے بعد علاقے میں داخل ہونے والے تمام 24 بڑے پرس سینر تقریباً صفر کیچز کے ساتھ واپس چلے گئے۔ جاپان فشریز انفارمیشن سینٹر (JAFIC) کے محققین نے تصدیق کی کہ بحری بیڑے کو تجارتی لحاظ سے کوئی قیمتی مچھلی نہیں ملی اور وہ بتدریج علاقے سے نکل گئے۔

مشرقی ہوکائیڈو عام طور پر جاپان کا موسم گرما کا سب سے بڑا سارڈین-پیدا کرنے والا خطہ ہے، اور ماہی گیری کے ان میدانوں کے غائب ہونے سے قومی سپلائی میں براہ راست کمی واقع ہوئی ہے۔ JAFIC مارکیٹ کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ جنوری سے جولائی تک تازہ پیسیفک سارڈینز کی اتری کل مقدار 135,131 ٹن تھی، جو گزشتہ سال کی اسی مدت میں 387,739 ٹن (پچھلے سال کی اسی مدت میں 387,739 ٹن); صرف جولائی میں اتاری جانے والی رقم صرف 10,527 ٹن تھی، جو کہ 85% سال-پر-سال کی کمی ہے۔

بڑی بندرگاہوں کا ڈیٹا اس سے بھی زیادہ سنگین تصویر دکھاتا ہے۔ 2023 اور 2024 میں بحر الکاہل کے سارڈین کی آمد کے لیے جاپان کی سب سے بڑی بندرگاہ Kushiro میں اس سال جون اور جولائی میں صفر تازہ سارڈین کی آمد دیکھی گئی-جو کہ پچھلے سال کی اسی مدت میں 34,034 ٹن تھی۔ پڑوسی ہیرو پورٹ، جس نے گزشتہ سال جولائی تک 16,000 ٹن سے زیادہ کی آمد دیکھی، اس سال بھی صفر ریکارڈ کی گئی۔ مزید جنوب میں، چوشی پورٹ، جو موسمی شمال کی طرف ہجرت سے پہلے سارڈائن کی آمد کے لیے ایک بڑی بندرگاہ ہے، نے سال بھر میں تیزی سے 89% کمی دیکھی-سال پر{12}}جنوری سے جولائی تک آمد میں 18,350 ٹن کی کمی واقع ہوئی (پچھلے سال کی اسی مدت میں 161,016 ٹن کے مقابلے)۔ اس کے برعکس، بحیرہ جاپان کی طرف ساکائی پورٹ پر جنوری سے جولائی تک آمد میں 14% سال-سالانہ-اضافہ ہوا جو 56,790 ٹن تک پہنچ گیا۔

فشریز ریسرچ اینڈ ایجوکیشن ایجنسی آف جاپان (FRA) نے اپریل سے جولائی کے لیے اپنے مارچ کے طویل مدتی آؤٹ لک-میں پیش گوئی کی تھی کہ بوسو جزیرہ نما سے مشرقی ہوکائیڈو تک سارڈین کی کثرت پچھلے سال سے کم ہوگی، لیکن پھر بھی توقع ہے کہ جون سے مشرقی ہوکائیڈو ماہی گیری کے میدان بن جائیں گے۔ اصل صورتحال توقعات سے بہت ہٹ گئی۔ FRA نے اگست میں اپنی پیشن گوئی پر نظر ثانی کی، اس بات کی تصدیق کی کہ بوسو جزیرہ نما سے سانریکو ساحل تک سارڈین کی کثرت پچھلے سال کے مقابلے میں نمایاں طور پر کم ہوگی، اور کیا مشرقی ہوکائیڈو اس موسم میں ماہی گیری کا اہم میدان بن جائے گا، یہ غیر یقینی ہے۔ ایجنسی نے خبردار کیا کہ پیسیفک سارڈائن کے وسائل کمزور مرحلے میں داخل ہو چکے ہیں۔

وسائل میں کمی کی حمایت کرنے والا ڈیٹا واضح ہے۔ 2023 کے عمر کے گروپ کے لیے تخمینہ بھرنے کا تخمینہ 33.2 بلین سارڈینز ہے، اس کے مقابلے میں 2022 کے مضبوط عمر گروپ کے لیے 94.3 بلین؛ 2026 کے عمر کے گروپ (جون تک) کی ابتدائی سپوننگ صرف 99 ٹریلین سپونز ہیں، جبکہ پچھلے سال کی اسی مدت میں 697 ٹریلین سپون تھے۔ ایف آر اے کے محققین نے اس ہفتے کشیرو میں ایک صنعتی کانفرنس میں بتایا کہ پیسیفک سارڈین بائیو ماس تقریباً 2023 سے کم ہو رہا ہے، اور بالغ سارڈینز کی حالت 2018 سے خراب ہو رہی ہے، جس سے ان کی تولیدی صلاحیت ممکنہ طور پر کمزور ہو رہی ہے۔ ہوکائیڈو کے مشرق کے پانیوں میں غیر معمولی طور پر کم درجہ حرارت نے بھی اس سال ماہی گیری کے میدانوں کی تشکیل میں تاخیر کی ہے۔

جے اے ایف آئی سی کے محققین نے ایک اور مفروضہ پیش کیا: کروشیو کرنٹ کے سرپینٹائن کورس نے پہلے ہوکائیڈو کے مشرق کے پانیوں میں درجہ حرارت کو بڑھایا تھا، جس کی وجہ سے سارڈینز خوراک کے لیے شمال کی طرف روسی پانیوں کی طرف ہجرت کرتے تھے۔ سرپینٹائن کورس کے ختم ہونے اور پانی کا درجہ حرارت معمول پر آنے کے بعد، چارہ لگانے کے حالات خراب ہو سکتے ہیں، جس کی وجہ سے مچھلی کی حالت خراب ہو جاتی ہے اور تولید پر اثر پڑتا ہے۔ محققین نے اس بات پر زور دیا کہ یہ صرف ایک کام کرنے والا مفروضہ ہے اور ابھی تک کوئی حتمی وضاحت نہیں ہے۔

سپلائی کی قلت پہلے ہی نیچے کی دھارے کی پروسیسنگ میں پھیل چکی ہے۔ جاپانی سمندری غذا کی بڑی کمپنی Umios نے یکم ستمبر سے ڈبہ بند سارڈینز کی 24 اقسام کی قیمتوں میں 15% سے 30% تک اضافے کا اعلان کیا، ناقص کیچز کی وجہ سے خام مال کی قیمتوں میں مسلسل اضافے کا حوالہ دیتے ہوئے، اندرونی اخراجات کو اپنی حد تک دھکیل دیا۔ مشرقی ہوکائیڈو میں مچھلی کے گوشت کے پروڈیوسر بھی دباؤ میں ہیں-پیرو کے ناقص اینکووی کیچز نے مچھلی کے گوشت کی بین الاقوامی قیمتوں میں اضافہ کر دیا ہے، جس سے سیزن کے لیے مضبوط طلب کی توقعات کے باوجود آپریشنل مشکلات بڑھ گئی ہیں۔ چوشی اور ناگاساکی میں پروسیسرز کو جاپانی بندرگاہوں سے میکریل حاصل کرنا پڑتا ہے اور کام کو برقرار رکھنے کے لیے مغربی جاپان سے منجمد سارڈین خریدنا پڑتا ہے۔

ماہی گیری کے دباؤ بھی توجہ مبذول کر رہے ہیں۔ نارتھ پیسیفک فشریز کمیشن کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ 2023 سے 2025 تک جاپان کی سالانہ پیسیفک سارڈین کیچ کا تخمینہ تقریباً 500,000 ٹن ہے۔ روس کی 2025 کیچ پچھلے سال کے 590,000 ٹن سے گھٹ کر 57,000 ٹن ہونے کی توقع ہے۔ چین کی 2025 کیچ 260,000 ٹن سے بڑھ کر 295,000 ٹن ہونے کا امکان ہے، جس سے یہ ترقی دیکھنے والی واحد بڑی ماہی گیری قوم بن جائے گی۔ روس کا بحرالکاہل سارڈین کیچ، تاہم، پچھلے سال کی پیشرفت سے بھی کافی پیچھے رہ گیا ہے۔