گہرے-سمندر اسکویڈ کی نئی کھیپ بڑی تعداد میں پہنچی ہے، جس کی وجہ سے پورے اسکویڈ کی قیمتیں پورے بورڈ میں گر رہی ہیں۔

2026 کے 31 ویں ہفتے (24 جولائی سے 30 جولائی) میں، جیانگ ایگریکلچرل پروڈکٹس سینٹر میں گہرے- سمندری اسکویڈ کی قیمت قدرے کمزور سے مستحکم رہی، قیمتوں کی ایڈجسٹمنٹ جنوب مشرقی بحرالکاہل سے پوری اسکویڈ پر مرکوز تھی۔ بڑے، درمیانے، چھوٹے، اور چھوٹے اسکویڈ سبھی کی قیمتیں گر گئیں، جبکہ دیگر سائز کی قیمتیں پچھلے ہفتے کے مقابلے میں کوئی تبدیلی نہیں رہیں۔ اسی عرصے کے دوران، ویہائی انٹرنیشنل میرین کموڈٹی ایکسچینج میں مختلف سائز کے پیرو استوائی اسکویڈ کی قیمتیں بھی مختلف ڈگریوں تک کم ہوئیں، لیکن ایکسچینج میں ارجنٹائن کے اسکویڈ کی قیمت نسبتاً محدود کمی کے ساتھ صرف تھوڑی سی گری۔

حال ہی میں، جنوب مشرقی بحر الکاہل سے کیچز بڑی مقدار میں بندرگاہوں پر پہنچ رہے ہیں، جس سے مارکیٹ میں دستیاب رسد میں نمایاں اضافہ ہوا ہے۔ انوینٹری کی کمی کی شرح نے سپلائی میں اضافے کے ساتھ رفتار برقرار نہیں رکھی ہے، جس سے کچھ سائز کی قیمتوں پر دباؤ پڑتا ہے۔ 31ویں ہفتے میں، ژیجیانگ زرعی مصنوعات کے مرکز نے 3,270 ٹن جنوب مشرقی بحر الکاہل کے اسکویڈ کی آن لائن تجارت دیکھی، جس میں لین دین پورے اسکویڈ پر مرکوز تھا، جو موجودہ قیمتوں پر سامان قبول کرنے کے لیے تاجروں کی رضامندی کی عکاسی کرتا ہے لیکن انتظار{5}}اور-مستقبل کے رجحان کے لیے رویہ دیکھتا ہے۔

ساؤتھ ویسٹ اٹلانٹک اسکویڈ (فشنگ لائن سے باہر) کی مجموعی قیمت ہفتہ 31 میں پچھلے ہفتے سے کوئی تبدیلی نہیں کی گئی، آن لائن لین دین کی کل 140 ٹن تھی، گزشتہ مدت کے مقابلے لین دین کے حجم میں معمولی کمی۔ نارتھ ویسٹ پیسیفک اور بحر ہند کے اسکویڈ کی مجموعی قیمتیں بھی پچھلے ہفتے سے کوئی تبدیلی نہیں کی گئیں، مارکیٹ کی سست سرگرمی اور تاجر بنیادی طور پر ضرورت کے مطابق خریداری کر رہے ہیں۔ جنوب مغربی بحر اوقیانوس کے بلند سمندروں میں اسکویڈ ماہی گیری کا سیزن ختم ہو گیا ہے، اور موجودہ گردش کرنے والی سپلائیز بنیادی طور پر پچھلی انوینٹری اور ارجنٹائن کی لائن کیچز پر مشتمل ہیں، جس میں مزید محدود اضافہ متوقع ہے۔

ارجنٹینا کے حوالے سے، 2026 کی پہلی ششماہی میں تقریباً 168,100 ٹن اسکویڈ برآمد کیے گئے، جو کہ ایک سال-پر-سال میں 0.4 فیصد کے اضافے کے ساتھ، تقریباً US$467 ملین کی برآمدی قیمت کے ساتھ، ایک سال-پر{8}}سال کی 3% کمی۔ اسکویڈ ملک کی سب سے زیادہ-قدر اور سب سے زیادہ-حجم برآمد شدہ سمندری غذا کی مصنوعات ہے۔ برآمدی حجم میں معمولی اضافہ لیکن برآمدی قدر میں معمولی کمی اوسط قیمت میں کمی کو ظاہر کرتی ہے۔ اسی مدت کے دوران، میڈلائن کی بندرگاہ پر سمندری خوراک کی اتارنے کا حجم تقریباً 124,800 ٹن تک بڑھ گیا، جو گزشتہ سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 46,300 ٹن زیادہ ہے۔ سال کے آغاز میں سکویڈ کی توجہ مرکوز آمد کاروباری ترقی کا ایک اہم عنصر تھا، جس نے ارجنٹائن کی دوسری-سب سے بڑی ماہی گیری کی بندرگاہ کے طور پر اپنی پوزیشن کو مستحکم کیا۔ سکویڈ ماہی گیری کا سیزن اس سال مقررہ وقت سے پہلے ختم ہو گیا ہے، اور برآمد کے لیے دستیاب خام مال کی مقدار بتدریج کم ہو جائے گی، جس سے سال کی دوسری ششماہی میں ارجنٹائن کی سکویڈ کی برآمدات پر دباؤ پڑے گا۔

پیرو میں، 29 جولائی کو، پیروین میرین ریسرچ انسٹی ٹیوٹ (IMARPE) نے ایل نینو پس منظر کے تحت سمندر کی سطح کے درجہ حرارت، پانی کی مقدار اور ماہی گیری کے وسائل میں ہونے والی تبدیلیوں پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے، پائیتا-چکاما-چمبوٹ-ہواچو کے پانیوں کی حیاتیاتی اور سمندری نگرانی کا اختتام کیا۔ اس نگرانی میں مرکزی اور شمالی پیرو میں ماہی گیری کے اہم میدانوں کا احاطہ کیا گیا، اور اسکویڈ-مخصوص تشخیص کے نتائج ابھی تک جاری نہیں کیے گئے ہیں۔ سیٹلائٹ مانیٹرنگ سسٹم (SISESAT) کو 10-20 کیوبک میٹر ہاتھ سے پکڑے جانے والے ماہی گیری کے جہازوں کو انسٹال کرنے کی آخری تاریخ 31 جولائی کو ختم ہو گئی۔ جن جہازوں نے اسے مقررہ تاریخ تک نصب نہیں کیا ہے وہ سمندر میں کام نہیں کر سکیں گے، اور پیرو اسکویڈ فشنگ فلیٹ کے آپریشنل راستوں اور ماہی گیری کی سرگرمیوں کی نگرانی کو مزید سخت کر دے گا۔ پیرو سکویڈ ماہی گیری فی الحال معطل ہے، اور IMARPE کی حیاتیاتی اور سمندری نگرانی اور SISESATS کے نفاذ کے نتائج مشترکہ طور پر وسائل کے جائزوں اور ماہی گیری کے انتظامات کی ٹائم لائن پر اثر انداز ہوں گے۔

اونچے سمندروں پر، پچھلے ہفتے فی جہاز اوسطاً یومیہ کیچ تقریباً 3 سے 5 ٹن تھی، جو پچھلے عرصے سے ایک بہتری ہے۔ نامکمل اعدادوشمار کے مطابق، دسمبر 2025 سے، بلند سمندروں پر اوسطاً فی جہاز کیچ تقریباً 800 ٹن رہی ہے۔ موجودہ پیداواری سطحوں کی بنیاد پر، باقی آپریٹنگ ونڈو کے دوران باقی پیداواری شراکت نسبتاً محدود ہے۔

31ویں ہفتے میں، ژوشان پورٹ میں داخل ہونے والے مقامی طور پر پکڑے جانے والے اسکویڈ کے حجم میں پچھلے ہفتے کے مقابلے میں نمایاں کمی واقع ہوئی۔ درآمدات میں یہ سکڑاؤ جنوب مشرقی بحر الکاہل سے نئے کارگوز کی توجہ مرکوز آمد سے متصادم ہے، جو اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ مقامی مارکیٹ گزشتہ آمد کو ہضم کرنے اور سپلائی کی تال میں تبدیلی کے درمیان ایک عبوری دور سے گزر رہی ہے۔