پیرو اسکویڈ کی قیمتیں ایک بار پھر بڑھ گئی ہیں، اور چینی مارکیٹ سال کے دوسرے نصف حصے میں خام مال کی قیمتوں کے بارے میں فکر مند ہونے لگی ہے۔

چینی سکویڈ مارکیٹ خام مال کی قلت کے ایک نئے دور میں داخل ہو رہی ہے۔

 

2026 کے 20ویں ہفتے میں، پیرو اسکویڈ کی قیمتوں میں مسلسل اضافہ ہوتا رہا۔ گھریلو ہول سیل مارکیٹ کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ 1-2 کلو پیرو اسکویڈ فلیٹ کی قیمت میں ہفتہ وار اضافہ ہوا ہے۔ اس کے برعکس، ارجنٹائن کے اسکویڈ کی قیمتیں اس کی پیروی نہیں کر رہی ہیں، 200-300 گرام فللیٹس مستحکم ہیں۔

اگرچہ مارکیٹ دونوں اقسام کے لیے مختلف رجحانات دکھاتی نظر آتی ہے، یہ عالمی اسکویڈ وسائل اور گہرے سمندر میں ماہی گیری کے منظر نامے میں تبدیلی کی عکاسی کرتا ہے۔

 

پیرو اس سال پہلے ہی اپنے کوٹے کے "دوسرے نصف" میں داخل ہو چکا ہے۔

 

اگرچہ پیرو کی حکومت نے اس سے قبل 2026 کے لیے سکویڈ کا کل کوٹہ بڑھا کر 371,100 ٹن کر دیا تھا اور ماہی گیری کے موسم کو اگست کے آخر تک بڑھا دیا تھا، لیکن کٹائی کی رفتار مارکیٹ کی توقعات سے کہیں زیادہ تیز ہے۔ 11 مئی تک، پیرو کا مجموعی طور پر اتارنے کا حجم 327,500 ٹن تک پہنچ گیا تھا، جو سالانہ کوٹہ کا 88% سے زیادہ ہے۔

 

دوسرے الفاظ میں، باقی کوٹہ 45,000 ٹن سے کم ہے۔

 

اس اعداد و شمار کا چینی مارکیٹ پر براہ راست اثر پڑتا ہے۔ چین پیرو اسکویڈ کے لیے دنیا کی سب سے بڑی پروسیسنگ اور استعمال کرنے والی منڈیوں میں سے ایک ہے، اور خام مال کی ایک بڑی مقدار بالآخر چین کے منجمد پروسیسنگ سسٹم میں داخل ہوتی ہے۔

 

فی الحال، گھریلو پروسیسنگ کمپنیوں کے لیے سب سے بڑی تشویش یہ نہیں ہے کہ آیا اب کوئی اسٹاک دستیاب ہے، بلکہ آنے والے مہینوں میں کتنا اضافی خام مال شامل کیا جا سکتا ہے۔

 

خاص طور پر چین کے سمندری بحری بیڑے کے لیے بیک وقت کوٹے کو سخت کرنے کے بعد، مارکیٹ نے سال کے دوسرے نصف میں سپلائی کے حوالے سے احتیاط کا مظاہرہ کرنا شروع کر دیا ہے۔

 

اس سال، چین جنوب مشرقی بحرالکاہل کے بلند سمندروں میں سکویڈ وسائل پر کل حجم کنٹرول کو نافذ کرنا جاری رکھے ہوئے ہے۔ اپریل سے دسمبر تک، چینی سمندر میں جانے والے اسکویڈ ماہی گیری کے جہازوں کا کل کوٹہ 281,000 ٹن ہے، جس میں جہازوں کی زیادہ سے زیادہ تعداد 570 رہ گئی ہے۔

 

مزید اہم ڈیٹا کا ایک اور سیٹ ساؤتھ پیسیفک ریجنل فشریز مینجمنٹ آرگنائزیشن (SPRFMO) سے آتا ہے۔

2026 میں، SPRFMO نے چین کو 548,100 ٹن کا سالانہ پیرو اسکویڈ کوٹہ مختص کیا ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ چین دنیا کی سب سے بڑی ہائی سیز سکویڈ فشینگ فورس ہے، لیکن ضابطے تیزی سے سخت ہوتے جا رہے ہیں۔

 

مارکیٹ ذرائع نے انکشاف کیا ہے کہ اس سال کی پہلی سہ ماہی میں، چین کے سمندری بحری بیڑے کی مجموعی پیداوار پہلے ہی 200,000 ٹن تک پہنچ چکی ہے۔ دوسری سہ ماہی میں داخل ہونے پر، فی جہاز دستیاب کوٹے کی مقدار میں نمایاں کمی واقع ہوئی۔

 

اس تبدیلی نے ماہی گیری کے بیڑے کی آپریشنل سمت کو متاثر کرنا شروع کر دیا ہے۔

 

جنوب مغربی بحر اوقیانوس کے بلند سمندروں میں ماہی گیری کے حالات کمزور ہونے کی وجہ سے، بہت سے چینی سکویڈ ماہی گیری کے جہازوں نے حال ہی میں ارجنٹائن کے پانیوں کو چھوڑ کر مشرقی بحرالکاہل میں واپس جانا شروع کر دیا ہے۔ کچھ جہاز مالکان ارجنٹائن کے بلند سمندروں میں وسائل کی کثافت میں نمایاں کمی کی اطلاع دیتے ہیں، کم کیچز کے مسلسل ادوار کی بڑھتی ہوئی تعداد کے ساتھ، کچھ جہازوں کے لیے مثالی آپریشنل کارکردگی کو برقرار رکھنا مشکل ہو جاتا ہے۔

 

ارجنٹائن سکویڈ مارکیٹ بھی موسمی منتقلی کے مرحلے میں داخل ہو رہی ہے۔

 

اس سال کے لیے ارجنٹائن کے خصوصی اقتصادی زون کے اندر ماہی گیری کا موسم ختم ہو گیا ہے، جس کی مجموعی کیچ 187,000 ٹن ہے۔ اگرچہ پچھلے سال سے کم ہے، لیکن یہ اب بھی پچھلی دہائی کی بلند ترین سطحوں میں سے ہے۔

 

مارکیٹ کو متاثر کرنے والا اصل عنصر کل پیداوار نہیں ہے، بلکہ اسکویڈ کا سائز ہے۔

 

فی الحال، چینی مارکیٹ میں گردش کرنے والے چھوٹے سے درمیانے- سائز کے ارجنٹائن کے اسکویڈ کی فراہمی بہت زیادہ ہے، لیکن 300 گرام سے زیادہ سائز نمایاں طور پر کم ہو رہے ہیں۔ کچھ پروسیسنگ پلانٹس بڑے-سائز کے خام مال کو بھرنے میں بڑھتی ہوئی دشواری کی اطلاع دیتے ہیں۔

 

یہ بتاتا ہے کہ، اگرچہ حال ہی میں ارجنٹائن کے اسکویڈ کی قیمتوں میں اضافہ جاری نہیں ہے، مارکیٹ کوٹیشن زیادہ ہے۔

 

عالمی سکویڈ مارکیٹ میں بڑھتا ہوا رجحان یہ ہے کہ اگرچہ کل وسائل کے حجم میں نمایاں کمی نہیں ہوئی ہے، لیکن اعلی-معیاری اسکویڈ، مستحکم سپلائی، اور پائیدار ماہی گیری کی صلاحیت تیزی سے نایاب ہوتی جا رہی ہے۔

 

پیرو اسکویڈ کی قیمت میں اضافہ بنیادی طور پر مارکیٹ میں مستقبل کی سپلائی کے پیٹرن کی دوبارہ قیمت کی عکاسی کرتا ہے۔

 

ارجنٹائن اسکویڈ کی قیمتوں کا عارضی استحکام بڑی حد تک قیمتوں میں پہلے سے دیکھے جانے والے خاطر خواہ اضافے کی وجہ سے ہے، مارکیٹ خام مال کی تبدیلیوں کے ایک نئے دور کا انتظار کر رہی ہے۔